說起這個車，大傢可能在幾年前的時候路上見的還是挺多的，當時屌絲三寶中有：邁銳寶，索八，起亞K5，為什麼叫屌絲三寶呢？其實就是說想買凱美瑞，雅閣，天籟的人因為價錢的原因最後買瞭這三款，俗稱“屌絲”！這麼說開同款車的別介意，這隻是一句玩笑話而已。
車子是上個月跟小面包一起拿的，在此之前車主兩天前就聯系瞭，準備換車，但是這個車上還有3萬多塊錢貸款，需要我這邊先結清，所以那天約好時間跟朋友開車一起去看車的，看到車後覺得車況還蠻好的就直接拿下瞭，幫車主貸款還完，車子我就先開回來等資料瞭。
當時走的時候發瞭個朋友圈，就準備去看那臺約好的湖南牌的面包車，路上的時候就有買傢想跟我聯系看起亞的車子瞭，等我談好面包車回來辦手續的時候正好起亞的意向買傢又到我這兒瞭，都是開大貨車的司機，比較懂車，試瞭下沒有問題，7萬成交，就先交瞭定金，也就是前兩天剛剛過戶的。
車子是2013年自動2.0的，全景天窗，跑瞭58000KM，保養得當，有補漆，整體車況比較好，所以車主下手很快。
起亞老款的車型我覺得顏值是比較討喜的，我個人的看法，就像姑娘長大一樣，現在反而長殘瞭！所以現在二手的起亞K5現在還是比較受歡迎的，現在廠傢貌似由於新車設計“菊花殘”和售後公關的問題，很多地方的起亞4S都開不下去瞭。導致整體銷量下滑，現代的日子據說也不好過，所以現在韓系車在中國的二手車銷量還不錯。
空間很大，整體的造型看起來像穿著西裝的紳士，19寸的輪轂看起來非常運動。當年很多小年輕看不慣凱美瑞雅閣老氣的外觀，就買瞭起亞的車子。這麼說也是合資品牌。質量上還能說得過去。
這類的車型現在在二手車市面上為什麼還是比較暢銷的，有幾點：一般合資品牌的B級車普遍價格比較高，現在同年份的凱美瑞2.0還要10萬左右，但是買K5的話才7萬左右，第二：很多買二手車的年輕人占比較大的比例，他們手裡沒有太多錢，所以還是選擇一些性價比比較高一些的車型。第三，這類車在前任車主的手裡二手車殘值率已經虧得差不多瞭，所以在開上個幾年再出手的時候你會發現，也虧不瞭幾個錢瞭。第四：這車的顏值還算過得去，開出去不會很掉面子，以及舒適型也能有一定保障。
綜合以上幾點;大傢去二手車市面上買車，可以把眼光瞄準一些二三線的車型，畢竟一線車型要的人多，車商在拿車的時候也是頂著價格拿回來的，更不要說賣車瞭。質量上這幾年這款車的口碑還是不錯的，總而言之，預算不多，建議大傢可以考慮這款車型。
很多人都是因為這個“機械式”的前臉而被吸引的吧！我也是！擱現在來看依舊不落後。
好評如潮，這個全黑的車頂，後來導致很多其他汽車品牌爭相模仿。
這臺車搭載的是2.0的自然吸氣發動機，它同時也搭載在索八，IX35，智跑等車型上，動力勉強夠用，但是油耗特別高，正常城鄉結合部都要11個油左右，我到手後油耗基本穩定在8個多油，要是激烈駕駛，完全沒眼看。
但是質量還是相當可靠的，這款機子我接觸過幾次瞭，不太會壞的類型。
大傢在買二手車的時候一定要看一下機油加註口和防凍液加註口，特別是上年份的車子，看看有沒有機油乳化和增多的問題，曾經的我就中招瞭，現在每臺車必看！
內飾的風格以主駕駛偏向為主，怎麼說呢，中規中矩。
檔把跟以前的K3用的風格一樣，內飾的高級感還是欠缺一點，變速箱用的還是派沃泰6AT的手自一體，之前體驗過很多次瞭，可靠性良，但是科技配備差一點，沒有自動駐車功能，還是個腳剎，影響體驗。
我覺得這兩年起亞的車子真是被外觀搞殘瞭，沒什麼吸引人的地方，還有就是起亞的售後，據說廠傢的口碑現在很差，作為自己的傢鄉品牌，滿是愧意。