哈嘍，大傢好！
基於皮卡底盤打造的房車，普遍擁有更舒適的駕乘感受以及強悍的越野性能，為此深受不少消費者的喜愛，並且在全球范圍內擁有眾多優秀車型，今天我們就給大傢找來瞭一款由島國Direct Cars房車公司全新打造的皮卡房車，它和國內皮卡房車有哪些不同呢？一起來看看吧~
這款新車基於豐田海拉克斯皮卡雙排駕駛室版底盤打造而成，雖然海拉克斯的定位要低於同門的坦途，但向來以皮實抗造著稱的海拉克斯，被網友稱為“不死神車”，足以見得這款底盤的堅實程度。
說回這款新車，整體采用瞭主流的玻璃鋼C型車體，第一眼看上去就是一個標準的C型房車造型，但仔細看起來，又和國內的皮卡房車有一定區別，最吸引人的地方就是這個弧線型的額頭，將整個車身線條勾勒的十分動感時尚。
而在車身配色上，新車也是提供瞭兩種不同配色方案可選，普通版為深色塗裝，搭配鍍鉻中網，讓整車看起來相對溫和一些；而采用沙發黃塗裝的車型，還可選裝GR Sport底盤套件，升級瞭減震系統以及更為時尚的細節配色，至於選哪個？全憑個人喜好。
由於采用的雙排駕駛室底盤，整車箱體部分顯得比較緊湊，雖然會影響生活區內部的空間，但個人感覺要比單排駕駛室版車型看著更加協調。
車身尾部的設計也比較有特點，采用瞭一個大尺寸的艙門，幾乎占據瞭整個車尾部分，打開以後不僅可以實現車內通風，也可以坐在這裡看風景，當然如果喜歡垂釣的話，這裡也是一個非常不錯的釣魚位。
除瞭這個超大的“尾門”以外，車身左側依然提供瞭常規的車廂門，日常進入都比較方便。
車尾部也預留瞭拖車方口，可以額外牽引一個拖車，以拓展整車使用的便利性，當然啦，就是不知道島國的司機朋友，是否需要單獨增加拖車駕照。
車尾底部還有一個比較有意思的設計，那就是車內空調的室外機被放置在瞭車身底部，可國內把室外機豎放車底的做法不同，這款車的室外機進行瞭輕量化處理，不過排風口向下的設計，會不會在使用時將地面塵土吹的四處飛揚呢？
動力上，這款車采用的是一臺2.4T柴油發動機，匹配一部6AT變速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩400牛·米，搭配上分時四驅系統，可以實現較強的越野脫困能力，開出去玩，碰到雨雪天氣也不用擔心。
生活區的空間並不是很大，這也在意料之中，不過車內的通透感卻並不差，在車頂還提供瞭一個彈出式帳篷，打開以後，整個生活區的空間感非常不錯，夜晚的時候頂部也可以做增加一個雙人床位。
駕駛室頂部的額頭床，可以相反延長，打開以後尺寸相當可觀，同樣可以滿足兩個成年人休息，更有意思的是，不使用額頭床的時候，床板同樣可以掀起，方便從駕駛室進入到生活區。
車廂中部為對卡座休息區，可以滿足2-4人坐在這裡休息，夜晚的時候也可以拼成一張小尺寸的單人床，增加睡臥面積。
車尾部的整個區域是一個獨立的衛生間，內部橫向空間十分寬敞，且提供瞭相應的設備，如洗手池、淋浴花灑、盒式馬桶等，前邊說過的車尾大艙門也是與衛生間相通。
總的來說，這款基於豐田海拉克斯打造的皮卡房車，雖然空間不是很大，但在佈局上卻給我留下瞭深刻印象，再加上獨特的造型，相較於國內皮卡房車大傢覺得怎麼樣呢？哦對瞭， 這款新車海外售價約合人民幣56.8萬元，想瞭解更多房車資訊，歡迎持續關註房車情報，咱們下期內容見~